聯(lián)系我們
CONTACT
|
|
|
公司概況/COMPANY PROFILE
產(chǎn)品業(yè)務(wù)/PRODUCT BUSINESS
近幾年來，國(guó)家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務(wù)車保有量，借鑒國(guó)外先進(jìn)的財(cái)務(wù)成本管理經(jīng)驗(yàn)，開始出現(xiàn)公務(wù)用車的租賃需求。隨著養(yǎng)車費(fèi)用和保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)擔(dān)的增加，更多的國(guó)內(nèi)公司也開始尋求便捷可替代公務(wù)用車的創(chuàng)新的用車方式。創(chuàng)新的用車需求的增加并推動(dòng)了汽車租賃活動(dòng)的出現(xiàn)和發(fā)展。
近幾年來，國(guó)家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務(wù)車保有量，借鑒國(guó)外先進(jìn)的財(cái)務(wù)成本管理經(jīng)驗(yàn)，開始出現(xiàn)公務(wù)用車的租賃需求。隨著養(yǎng)車費(fèi)用和保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)擔(dān)的增加，更多的國(guó)內(nèi)公司也開始尋求便捷可替代公務(wù)用車的創(chuàng)新的用車方式。創(chuàng)新的用車需求的增加并推動(dòng)了汽車租賃活動(dòng)的出現(xiàn)和發(fā)展。
汽車租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，是轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式、推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、增強(qiáng)“三個(gè)服務(wù)”能力的重要舉措，對(duì)完善綜合運(yùn)輸體系，轉(zhuǎn)變道路運(yùn)輸發(fā)展方式，提高車輛、道路、停車場(chǎng)地等社會(huì)資源的利用效率，帶動(dòng)旅游業(yè)、汽車工業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，提高人民群眾生活質(zhì)量，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
汽車租賃行業(yè)收入規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)27%
圖表1：2005-2016年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：億元）
企業(yè)數(shù)量迅速膨脹
根據(jù)工商局注冊(cè)信息統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年末，注冊(cè)資金規(guī)模在50萬元以上主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車租賃的企業(yè)數(shù)量為12251家。
盡管我國(guó)汽車企業(yè)數(shù)量眾多，但是整體營(yíng)收規(guī)模偏小。造成這一現(xiàn)象的原因主要系國(guó)內(nèi)企業(yè)處于初級(jí)階段，市場(chǎng)滲透率較低，總體需求規(guī)模仍較小，企業(yè)為了生存不得不提高價(jià)格，進(jìn)一步制約了行業(yè)發(fā)展。2014-2016年企業(yè)平均營(yíng)收規(guī)模分別僅為618萬元、489萬元和501萬元。2014和2015年企業(yè)數(shù)量激增，導(dǎo)致行業(yè)平均營(yíng)收下降迅速，未來隨著行業(yè)逐步規(guī)范，企業(yè)平均營(yíng)收規(guī)模將進(jìn)一步企穩(wěn)回升，市場(chǎng)集中度也將逐步提高。
圖表2：2013-2016年中國(guó)汽車租賃企業(yè)營(yíng)收規(guī)模（單位：億元，家，萬元）
市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)以及企業(yè)數(shù)量的迅速膨脹反映了行業(yè)正經(jīng)歷由導(dǎo)入期向快速成長(zhǎng)期邁進(jìn)。中國(guó)已成為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，但汽車融資租賃市場(chǎng)還是一個(gè)新興市場(chǎng)，有巨大的增長(zhǎng)空間。汽車租賃在城市交通、旅游業(yè)發(fā)揮日益重要作用，也將越來越受到消費(fèi)者青睞。未來，在風(fēng)險(xiǎn)投資的熱捧下，國(guó)內(nèi)大型租賃公司加快了跑馬圈地的速度。估計(jì)2017-2022年，汽車租賃行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模的年增長(zhǎng)速度在20%左右。預(yù)計(jì)到2019年，我國(guó)汽車租賃行業(yè)的收入將接近1000億元人民幣；2022年，汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模在1800億元左右。
圖表3：2017-2022年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
（來源：前瞻網(wǎng)）
據(jù)商務(wù)部不完全統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，共有291家上市公司設(shè)立或參股347家融資租賃公司，數(shù)量較上年有大幅提升。越來越多上市公司涉足融資租賃行業(yè)，為自身拓展業(yè)務(wù)開辟利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，亦或?qū)ふ腋颖憬莸娜谫Y平臺(tái)，融資租賃一時(shí)間成為“香餑餑”。
據(jù)商務(wù)部不完全統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，共有291家上市公司設(shè)立或參股347家融資租賃公司，數(shù)量較上年有大幅提升。越來越多上市公司涉足融資租賃行業(yè)，為自身拓展業(yè)務(wù)開辟利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，亦或?qū)ふ腋颖憬莸娜谫Y平臺(tái)，融資租賃一時(shí)間成為“香餑餑”。
融資租賃備受上市公司青睞
據(jù)零壹融資租賃研究中心不完全統(tǒng)計(jì)，2017年以來，共有11家上市公司公告將設(shè)立融資租賃子公司。今年8月以來，已有23家上市公司公告涉及融資租賃業(yè)務(wù)，其中包括設(shè)立或收購融資租賃公司、開展售后回租業(yè)務(wù)等多種參與形式。
從出資情況來看，上市公司成立租賃子公司通常以公司或全資子公司與設(shè)立在香港的關(guān)聯(lián)公司合資成立的形式。
表：2017年以來上市公司公告成立租賃子公司情況
商務(wù)部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，從滬深兩市設(shè)立租賃子公司的上市公司所屬行業(yè)看，制造業(yè)企業(yè)數(shù)量最多，有132家，融資租賃在助力經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和企業(yè)設(shè)備更新?lián)Q代等方面發(fā)揮積極作用；批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)18家，有利于企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式由單一的批發(fā)零售轉(zhuǎn)向包含融資租賃服務(wù)的綜合化運(yùn)營(yíng)。
經(jīng)濟(jì)下行的趨勢(shì)下，企業(yè)獲得銀行貸款的難度加大，尤其是產(chǎn)能過剩行業(yè)獲得貸款的成本也越來越高。重資產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)融資需求大，轉(zhuǎn)型訴求大，融資租賃為其提供了一種新的發(fā)展空間。
拓展銷售市場(chǎng) 開辟新的利潤(rùn)增長(zhǎng)極
以2017年上市公司公告成立租賃子公司的背景來看，主要基于以下幾點(diǎn)原因：
為現(xiàn)有客戶提供更多的金融服務(wù)選擇空間，增加客戶粘性，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；
拓展銷售市場(chǎng)，提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力和資源配置能力；
拓展融資渠道，解決資金需求；
部分子公司設(shè)在自貿(mào)區(qū)，可以借助外資股東的海外融資平臺(tái)融入資金，降低公司融資成本。
憑借租賃子公司良好的業(yè)績(jī)，上市公司得以提升自身業(yè)績(jī)的比比皆是。
在造紙業(yè)低迷，時(shí)常面臨進(jìn)口紙沖擊及同行無序競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，晨鳴紙業(yè)從融資租賃業(yè)務(wù)中受益頗豐。晨鳴紙業(yè)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)17.46億元，同比增長(zhǎng)85.86%，凈利遠(yuǎn)高于其他造業(yè)企業(yè)。半年報(bào)解釋，機(jī)制紙業(yè)務(wù)、融資租賃業(yè)務(wù)是公司收入和利潤(rùn)的主要來源。晨鳴租賃也因此多次獲得母公司增資，目前注冊(cè)資本已經(jīng)增加至77億元，位居行業(yè)前列，尚未到位的注冊(cè)資本金為13.72億元。截 至2016年末，晨鳴租賃總資產(chǎn)為263.25億元;凈資產(chǎn)為77.34億元;2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.83億元;凈利潤(rùn)9.30億元。
上市公司寶德股份上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3億元，同比增長(zhǎng)26.3%，實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)約為0.4億元，同比增長(zhǎng)20.9%。營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的重要來源之一即為融資租賃業(yè)務(wù)，營(yíng)收2.5億元，占總營(yíng)收的83%，同比增長(zhǎng)11%。其控股租賃子公司慶匯租賃上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入25,447.35萬元（其中：融資租賃收入1.16億元，占比45.66%；顧問咨詢收入4622.11萬元，占比18.16%；其他收入9,205.36萬元，占比36.17%），實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5007.33萬元。
中泰化學(xué)參股公司新疆中泰融資租賃2016年凈利潤(rùn)達(dá)1.02億元，對(duì)中泰化學(xué)凈利影響超過10%。2017年上半年凈利8608萬元，全年凈利將遠(yuǎn)超去年，業(yè)務(wù)擴(kuò)展良好。
香溢融通2016年?duì)I業(yè)總收入較上年同期增長(zhǎng)16.82%，主要系租賃業(yè)務(wù)的拓展，租賃收入同比增長(zhǎng)57%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.08億；香溢租賃2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.16億元。
諾德股份2017年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.15億元，同比增長(zhǎng)481%。公告稱，主要是源于自身兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)銅箔板塊以及融資租賃板塊均取得持續(xù)增長(zhǎng)。
（來源:零壹融資租賃研究中心）
隨著通用航空發(fā)展上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速。通用航空租賃業(yè)成為我國(guó)租賃行業(yè)可以深耕的一片新的市場(chǎng)“藍(lán)?！薄Ｔ诘谒膶萌蜃赓U業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力論壇上，中民投國(guó)際租賃總裁湯敏出席并主持了分論壇“通用航空租賃的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”，與通用航空領(lǐng)域的專業(yè)人士共論我國(guó)通用航空租賃業(yè)務(wù)。
國(guó)內(nèi)通航租賃前景可期 行業(yè)應(yīng)堅(jiān)持“精耕細(xì)作”
隨著通用航空發(fā)展上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速。通用航空租賃業(yè)成為我國(guó)租賃行業(yè)可以深耕的一片新的市場(chǎng)“藍(lán)?！薄Ｔ诘谒膶萌蜃赓U業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力論壇上，中民投國(guó)際租賃總裁湯敏出席并主持了分論壇“通用航空租賃的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”，與通用航空領(lǐng)域的專業(yè)人士共論我國(guó)通用航空租賃業(yè)務(wù)。
國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)前景可期
湯敏指出，未來幾年，國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)前景可期，潛力巨大。其一，我國(guó)通航企業(yè)數(shù)量、機(jī)隊(duì)總數(shù)在增加：通用航空機(jī)場(chǎng)已建成70個(gè)，在建超百個(gè)，企業(yè)數(shù)量為320家，機(jī)隊(duì)總數(shù)近2600架，發(fā)展速度矚目。但即便如此，與美國(guó)目前已有的兩萬余座通航機(jī)場(chǎng)、22萬架通航飛機(jī)相比仍有顯著差距，發(fā)展空間很大。另一方面，隨著2016年國(guó)務(wù)院頒布的《關(guān)于促進(jìn)通用航空發(fā)展的指導(dǎo)意見》，政策的大力支持創(chuàng)造了良好的發(fā)展條件，可以預(yù)期，我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路將會(huì)更穩(wěn)健、更可持續(xù)。
通航租賃產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持“精耕細(xì)作”
中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉鐵雄表示，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)家整體實(shí)力息息相關(guān)，但我國(guó)通航市場(chǎng)目前的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于我們的綜合國(guó)力和現(xiàn)有國(guó)際地位。融資租賃行業(yè)對(duì)于通航產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和企業(yè)發(fā)展有推動(dòng)作用，并在一定程度上促進(jìn)了國(guó)內(nèi)直升機(jī)廠商的成長(zhǎng)。在未來，我國(guó)通航租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“精耕細(xì)作”的主基調(diào)，著力思考如何不斷提升運(yùn)營(yíng)商的素質(zhì)、保證飛行器安全，提升運(yùn)營(yíng)維修的質(zhì)量，只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)“前途無量”的宏偉目標(biāo)。
北京航空航天大學(xué)通航產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋表示，國(guó)家的政策信號(hào)很明確，要支持通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從整個(gè)通用航空飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模里，我國(guó)直升機(jī)去年增長(zhǎng)量超過30%，直升機(jī)應(yīng)是通用航空產(chǎn)業(yè)里率先發(fā)展的行業(yè)。
因此，直升機(jī)租賃也成為通用航空租賃的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域。隨著通航市場(chǎng)的發(fā)展和更多金融服務(wù)公司的介入，當(dāng)前已有越來越多的客戶通過融資租賃的方式來使用直升機(jī)。據(jù)了解，中民投國(guó)際租賃自2015年成立以來，便把通航租賃業(yè)務(wù)作為核心板塊大力發(fā)展，目前已發(fā)展成為我國(guó)最大的直升機(jī)租賃公司，管理機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)112架。
未來20年中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)需求增速年均可達(dá)15%
空客直升機(jī)北亞區(qū)及中國(guó)公司負(fù)責(zé)人魏薇表示，空客公司對(duì)中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)持續(xù)看好。中國(guó)直升機(jī)行業(yè)在過去五年發(fā)展速度很快，空客預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)在未來20年對(duì)直升機(jī)的需求仍然會(huì)有年均15%的增長(zhǎng)。從全球市場(chǎng)來看，空客直升機(jī)已有三分之一的客戶用融資租賃的方式來使用飛行器，但中國(guó)地區(qū)客戶在這方面剛剛起步，有很大的發(fā)展空間。
據(jù)悉，空客目前在我國(guó)已開辦了7家辦事處，支持266架直升機(jī)租賃和運(yùn)營(yíng)，整體市場(chǎng)份額達(dá)40%左右。
可以看到，我國(guó)通航租賃發(fā)展前景廣闊，迎來行業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期。但同時(shí)，業(yè)內(nèi)也普遍認(rèn)為，發(fā)展通航租賃仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
劉鐵雄表示，雖然通航產(chǎn)業(yè)前景被普遍看好，各路資本紛紛逐鹿通航產(chǎn)業(yè)，但我們還需對(duì)通航有理性的認(rèn)識(shí)，遵從事物發(fā)展規(guī)律進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，確保整個(gè)行業(yè)能健康充分發(fā)展。
魏薇指出，從空客全球數(shù)據(jù)看，在直升機(jī)領(lǐng)域使用租賃方式的客戶中，只有4%使用經(jīng)營(yíng)性租賃，與大飛機(jī)約50%使用租賃方式，且基本都為經(jīng)營(yíng)性租賃的客戶數(shù)量相比，直升機(jī)行業(yè)租賃市場(chǎng)空間很大，經(jīng)營(yíng)性租賃的空間更為巨大，因此日后發(fā)展通航租賃，需要更多關(guān)注這一市場(chǎng)。此外，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來說，一方面需要改變中國(guó)客戶對(duì)直升機(jī)的購買習(xí)慣，另一方面還需在未來行業(yè)性的法律法規(guī)研判方面繼續(xù)努力。
做好全面風(fēng)險(xiǎn)管理 促行業(yè)更好更快發(fā)展
Waypoint leasing CEO Ed Washecka認(rèn)為，總體上中國(guó)直升機(jī)租賃市場(chǎng)內(nèi)，采用經(jīng)營(yíng)性租賃的份額占比低，這可能與中國(guó)客戶的消費(fèi)習(xí)慣有關(guān)。中國(guó)客戶更喜歡持有資產(chǎn)而非租賃資產(chǎn)，當(dāng)前我們應(yīng)該共同來培育市場(chǎng)，讓客戶更多的了解到租賃的好處，設(shè)計(jì)更好商業(yè)的模式來吸引客戶采用租賃的方式使用直升機(jī)。
中航資本總裁趙宏偉表示，由于航空器租賃和一般設(shè)備租賃不同，有很多管理規(guī)范和適航要求，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理和處置的能力要求較高，因此，直升機(jī)租賃行業(yè)有一定的技術(shù)門檻，在看到市場(chǎng)的同時(shí)也要關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)，如信用風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)（如飛機(jī)的取回）和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。做好全面風(fēng)險(xiǎn)管理，從而促進(jìn)直升機(jī)租賃市場(chǎng)更好更快發(fā)展。
（來源：金融時(shí)報(bào)-中國(guó)金融新聞）
新聞中心/NEWS CENTER
CONTACT